产品资料

聚四氟乙烯车削带

  • 产品简介:
  • 聚四氟乙烯车削带、薄膜由聚四氟乙稀模压毛坯车削加工而成的,具有优良的介电性能,不老化,较好的耐腐蚀性能及广阔的使用强度范围,薄膜为不定向及定向之分,聚四乙稀薄膜具有抗强拉度高,绝缘性能好,不粘性优良的特点。 聚四氟乙烯车削带产品用途: 用于各种介质工作的衬垫密填充和润滑材料,以及在各种频率下使用的电绝缘件,如电容介质,导线绝缘,电器仪表绝缘等。

  • 产品详情:
  • 聚四氟乙烯车削带、薄膜由聚四氟乙稀模压毛坯车削加工而成的,具有优良的介电性能,不老化,较好的耐腐蚀性能及广阔的使用强度范围,薄膜为不定向及定向之分,聚四乙稀薄膜具有抗强拉度高,绝缘性能好,不粘性优良的特点。 产品用途: 用于各种介质工作的衬垫密填充和润滑材料,以及在各种频率下使用的电绝缘件,如电容介质,导线绝缘,电器仪表绝缘等。 产品规格: 车削带厚度0.5~4mm,宽度100~500mm,长度大于1000 聚四氟乙稀薄膜规格: 定向薄膜:0.02~0.1×≤厚度×宽度×长度≥40m 半定向薄膜:0.02~1×≤90 厚度×宽度×长度<5000mm 不定向薄膜:0.02~0.5×≤90 厚度×宽度×长度<500mm 聚四氟乙稀薄膜可根据用户要求制作不同色彩产品。
    聚四氟乙烯车削板、带产品技术指标:
    项目
    单位
    技术指标
    国产料生产
    进口料生产
    表观密度
    g/cm3
    2.10~2.30
    2.10~2.30
    拉伸强度≥
    MPa
    20
    28
    断裂伸长率≥
    %
    250
    300
    耐电压≥
    kv/mm
    10
    12
    聚四氟乙烯车削带 主要技术指标:
    项目
    单位
    定向膜
    半定向膜
    不定向膜
    拉伸强度
    MPa
    ≥30
    ≥20
    ≥10
    断裂伸长率
    %
    ≥30
    ≥60
    ≥100
    介质耗损角正切值
     
    2.5×104
    -
    -
    IMHZ介电常数  
    平均值1.8~2.2
    -
    -
    直流击穿电压强度(常温) kv/mm
    平均值200
    *低值40
    平均值60
    *低值6
    平均值30
      产品介绍:聚四氟乙烯板材采用悬浮聚合聚四氟乙烯树脂模塑加工制成。在已知塑料中它具有*好的
    耐化学腐蚀性能,不老化,在已知固体材料中它具有*好的耐化学腐蚀性能,不老化,在已知固体中
    它具有*佳的摩擦系数,在无负荷情况下能在-180℃~260℃温度下使用。本产品主要用于耐腐蚀衬里材料及密封衬里,导轨、电绝缘零件。
        聚四氟乙烯车削带由聚四氟乙模压毛坯车削加工制得,它具有优良的介电性能,不老化,*好的耐化学腐蚀性能以及广阔的使用强度范围。薄膜为不定向薄膜,不定向薄膜经压研制成定向和半定向薄膜。本产品主要用于各种介质中的衬垫密封件和润滑材料,以及在各种频率下使用的电绝缘件电容器介质、导电绝缘、电器仪表绝缘等。
     
    聚四氟乙烯车削带
    聚四氟乙烯车削带
    分类
    厚度
    厚度公差
    宽度
    宽度公差
    长度
    定向
    0.030~0.100
    ±10%
    30~90
    ±0.3
    ≥10
    半定向
     
    0.050~0.100
    ±10%
    60~90
    ±0.3
    ≥5
    不定向
    0.050~0.500
    ±10%
    60~90
    ±0.2
    ≥5

    聚四氟乙烯车削板、带
    项目
    规格
    车削板
    厚度(mm)0.5~8mm宽度(mm)850、1000、1200、1500、1800、2000
    长度(mm)≥500
    车削带
    厚度(mm)0.5~4mm宽度(mm)100~150 长度(mm)≥1000

川公网安备 51068102510765号